Бак Сарепта в борт и под слани 3 секции 126л

Алюминиевый топливный бак Сарепта в борта и под слани 126 л — это трехсекционная стационарная топливная система, разработанная для моторной лодки Сарепта. Она состоит из трех отдельных секций: одна устанавливается под слани, еще две размещаются вдоль бортов лодки. Для установки бортовых баков требуется небольшая подрезка фальшборта.

Общий полезный объем системы составляет 126 л, а суммарная масса трех алюминиевых секций — около 18,3 кг. Такая конструкция позволяет разместить большой запас топлива сразу в нескольких свободных зонах корпуса, не занимая кокпит переносными канистрами.

Преимущества бака

• Предназначен для моторной лодки Сарепта.
• Общий полезный объем — 126 л.
• Система состоит из 3 секций.
• Одна секция устанавливается под слани.
• Две секции размещаются в бортах лодки.
• Общая масса трех секций — около 18,3 кг.
• Все секции соединены между собой переливными штуцерами.
• В каждой секции предусмотрена перегородка для уменьшения плескания топлива.
• Датчик уровня топлива устанавливается в баке, расположенном под сланями.
• Материал — алюминиево-магниевый сплав АМг3М толщиной 2 мм.
• Детали изготавливаются на высокоточном оборудовании, в том числе на станках с ЧПУ.
• Сварка выполняется аргонно-дуговым способом.
• Каждый готовый бак проходит обязательную проверку на герметичность.
• Гарантия — 3 года при правильной установке и эксплуатации.

Три секции — 126 л топлива без канистр в кокпите

Особенность этой модели — трехсекционная конструкция. Центральный бак устанавливается под сланями, а две дополнительные секции располагаются по бортам лодки Сарепта.

Такое решение позволяет получить суммарный запас топлива 126 л, используя сразу несколько зон корпуса лодки. Вместо размещения нескольких переносных баков и канистр в кокпите топливо хранится в стационарной алюминиевой системе.

Все три секции работают совместно и соединяются между собой переливными штуцерами.

Как заправляются три бака

Заправка производится через две бортовые секции. На каждом бортовом баке предусмотрен заливной штуцер, а заливные горловины выводятся на борта лодки для удобного доступа при заправке.

По мере заполнения бортовых баков топливо через систему переливных штуцеров поступает в центральную секцию, расположенную под сланями.

Таким образом, три отдельных алюминиевых бака образуют единую топливную систему общим объемом 126 л.

Перегородки для уменьшения плескания топлива

В каждой из трех секций установлена внутренняя перегородка.

Она ограничивает свободное перемещение топлива при разгоне, торможении, поворотах и движении лодки по волне. Для системы такого объема это особенно важно: топливо распределено между несколькими секциями, а дополнительные перегородки уменьшают интенсивность его плескания внутри каждого бака.

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива устанавливается в центральном баке под сланями.

Такое расположение позволяет контролировать уровень топлива в общей системе, где бортовые секции соединены с нижним баком переливными штуцерами.

АМг3М толщиной 2 мм

Все три бака изготавливаются из алюминиево-магниевого сплава АМг3М толщиной 2 мм. Материал имеет небольшой вес и хорошую стойкость к коррозии, что особенно важно для топливного оборудования, постоянно эксплуатируемого рядом с водой.

Несмотря на общий объем 126 л, масса всей трехсекционной конструкции составляет около 18,3 кг.

Детали баков производятся на высокоточном оборудовании с ЧПУ. Для соединения элементов применяется аргонно-дуговая сварка. После изготовления каждая секция обязательно проходит проверку на герметичность.

Стационарный топливный бак для лодки Сарепта

Трехсекционный алюминиевый бензобак подойдет владельцам Сарепты, которым нужен большой стационарный запас топлива и при этом важно сохранить полезное пространство в кокпите.

Размещение двух секций в бортах и одной под сланями позволяет использовать особенности корпуса лодки и разместить 126 л топлива в специально предусмотренных для этого зонах.

Гарантия, доставка и изготовление на заказ

На топливные баки предоставляется гарантия 3 года при условии правильной установки и эксплуатации.

Отправляем алюминиевые топливные баки по всей России, а также в Беларусь и Казахстан.

Если для вашей лодки требуется другой объем, форма или конфигурация секций, можем изготовить алюминиевый топливный бак по индивидуальным размерам.