Бак Прогресс 4 в носовой рундук 50л

Алюминиевый топливный бак Прогресс 4 в носовой рундук 50 л предназначен для стационарной установки в моторную лодку Прогресс 4. Бензобак размещается в носовом рундуке и крепится к переборке при помощи двух кронштейнов, позволяя организовать постоянную топливную систему без переносных канистр в кокпите.

Полезный объем бака составляет 50 л, а масса пустого бака — всего около 5,2 кг. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг3М толщиной 2 мм — легкого и устойчивого к коррозии материала, что особенно важно для оборудования, постоянно эксплуатируемого в лодке.

Преимущества бака

• Предназначен для моторной лодки Прогресс 4.
• Устанавливается в носовой рундук.
• Полезный объем — 50 л.
• Масса пустого бака — около 5,2 кг.
• Крепится к переборке при помощи двух кронштейнов.
• Материал — алюминиево-магниевый сплав АМг3М толщиной 2 мм.
• В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ.
• По желанию можно изготовить посадочное отверстие под импортный лодочный датчик уровня топлива.
• Каждый готовый бак проходит обязательную проверку на герметичность.
• Гарантия — 3 года при правильной установке и эксплуатации.

Установка в носовой рундук

Топливный бак устанавливается в носовом рундуке и фиксируется двумя кронштейнами к переборке. При монтаже под бак необходимо положить проставки из мягкой резины, которые обеспечивают амортизацию и исключают жесткий контакт корпуса бака с основанием.

Для удобства заправки заливная горловина выводится при помощи бензостойкого шланга на носовую палубу.

Пространство над установленным баком тоже можно использовать. Над ним можно уложить слань из влагостойкой фанеры, организовав дополнительный сухой рундук для хранения снастей, инструмента и другого снаряжения.

Таким образом, установка стационарного бензобака не означает, что весь объем носового рундука придется отдать только под топливную систему.

Алюминиевый бак объемом 50 л

Запас топлива 50 л подойдет для рыбалки, прогулок и регулярных выходов на воду. Стационарный топливный бак для лодки избавляет от необходимости размещать в кокпите несколько переносных канистр и каждый раз искать для них подходящее место.

Небольшая собственная масса бака — около 5,2 кг — особенно важна для моторной лодки, где лишний вес нежелателен.

АМг3М толщиной 2 мм

Для изготовления бака используется алюминиево-магниевый сплав АМг3М толщиной 2 мм. Он обладает небольшим весом и хорошей стойкостью к коррозии, поэтому подходит для эксплуатации в условиях постоянной влажности.

Толщина стенок 2 мм применяется при производстве наших алюминиевых топливных баков и позволяет получить жесткую конструкцию без неоправданного увеличения массы изделия.

Детали бака изготавливаются на высокоточном оборудовании, в том числе с применением станков с ЧПУ. Корпус сваривается аргонно-дуговой сваркой, после чего каждый изготовленный бензобак обязательно проходит проверку на герметичность.

Датчик уровня топлива

В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ.

Если на лодке планируется использовать импортный лодочный датчик, по желанию заказчика можем изготовить под него соответствующее посадочное отверстие.

Гарантия, доставка и изготовление на заказ

На топливный бак предоставляется гарантия 3 года при условии правильной установки и эксплуатации.

Доставляем алюминиевые топливные баки по всей России, а также в Беларусь и Казахстан.

Если для вашей лодки нужен другой объем, форма или нестандартное место установки, можем изготовить алюминиевый топливный бак по индивидуальным размерам.