Бак Bester 400 под заднее сиденье 55л

Алюминиевый топливный бак Bester 400 под заднее сиденье 55 л предназначен для стационарной установки в моторную лодку Bester 400. Бензобак размещается под задним сиденьем, позволяя организовать постоянную топливную систему и освободить кокпит от переносных канистр.

Полезный объем бака составляет 55 л, а масса пустого бака — около 5,5 кг. Заливная горловина установлена непосредственно на корпусе бака, поэтому для заправки не требуется прокладывать отдельный заливной шланг к выносной горловине.

Преимущества бака

• Предназначен для моторной лодки Bester 400.
• Устанавливается под заднее сиденье.
• Полезный объем — 55 л.
• Масса пустого бака — около 5,5 кг.
• Заливная горловина расположена непосредственно на баке.
• Внутри предусмотрена перегородка для уменьшения плескания топлива.
• Материал — алюминиево-магниевый сплав АМг3М толщиной 2 мм.
• В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ.
• По желанию можем изготовить посадочное отверстие под импортный лодочный датчик уровня топлива.
• Детали корпуса производятся на высокоточном оборудовании, в том числе на станках с ЧПУ.
• Сварка выполняется аргонно-дуговым способом.
• Каждый изготовленный бак проходит обязательную проверку на герметичность.
• Гарантия — 3 года при правильной установке и эксплуатации.

Установка под заднее сиденье

Топливный бак устанавливается под задним сиденьем лодки Bester 400. Такое расположение позволяет использовать пространство лодки рациональнее: основной запас бензина находится в специально предназначенном месте и не занимает рабочую часть кокпита.

В отличие от переносных канистр, стационарный топливный бак не нужно каждый раз размещать и закреплять перед выходом на воду. Это особенно удобно при регулярной эксплуатации лодки, когда важно сохранить больше свободного места для пассажиров, снастей и другого снаряжения.

Заливная горловина прямо на баке

Заливная горловина установлена непосредственно на корпусе бензобака. Такое исполнение делает топливную систему проще и избавляет от необходимости выводить отдельную заправочную горловину на планширь или палубу.

Доступ к горловине осуществляется в месте установки бака под задним сиденьем.

Перегородка для уменьшения плескания топлива

Внутри бака предусмотрена перегородка, которая ограничивает свободное перемещение бензина при разгоне, торможении, поворотах и движении лодки по волне.

Перегородка уменьшает интенсивность плескания топлива внутри корпуса и является полезной конструктивной особенностью стационарного лодочного бака.

АМг3М толщиной 2 мм

Бак изготавливается из алюминиево-магниевого сплава АМг3М толщиной 2 мм. Материал отличается небольшим весом и хорошей стойкостью к коррозии, что важно для топливного оборудования, постоянно эксплуатируемого во влажной среде.

При полезном объеме 55 л масса пустого алюминиевого бака составляет около 5,5 кг.

Детали корпуса изготавливаются на высокоточном оборудовании с ЧПУ. Для соединения элементов применяется аргонно-дуговая сварка, после чего каждый готовый алюминиевый топливный бак обязательно проходит проверку на герметичность.

Датчик уровня топлива

В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ.

Если на лодке планируется использовать импортный лодочный датчик, по желанию можем изготовить соответствующее посадочное отверстие под выбранную модель.

Гарантия, доставка и изготовление на заказ

На топливный бак предоставляется гарантия 3 года при условии правильной установки и эксплуатации.

Отправляем алюминиевые топливные баки по всей России, а также в Беларусь и Казахстан.

Если для вашей лодки требуется другой объем, форма или место установки, можем изготовить алюминиевый топливный бак по индивидуальным размерам.