Бак Quintrex 475 под слани 2 секции 111л

Алюминиевая топливная система Quintrex 475 под слани 111 л состоит из двух отдельных баков, предназначенных для стационарной установки под сланями моторной лодки Quintrex 475. Секции соединяются между собой переливными штуцерами и работают как единая топливная система.

Общий полезный объем составляет 111 л, суммарная масса двух баков — около 13,3 кг. Заправка обеих секций производится через одну заливную горловину, которая выводится на планширь лодки для удобного доступа.

Преимущества топливной системы

• Предназначена для моторной лодки Quintrex 475.
• Состоит из 2 секций, устанавливаемых под слани.
• Общий полезный объем — 111 л.
• Общая масса двух секций — около 13,3 кг.
• Баки соединяются между собой переливными штуцерами.
• Обе секции заправляются через одну заливную горловину.
• Горловина выводится на планширь для удобной заправки.
• Материал — алюминиево-магниевый сплав АМг3М толщиной 2 мм.
• В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ.
• По желанию можем изготовить посадочное отверстие под импортный лодочный датчик.
• Детали изготавливаются на высокоточном оборудовании, в том числе на станках с ЧПУ.
• Сварка выполняется аргонно-дуговым способом.
• Каждый изготовленный бак проходит обязательную проверку на герметичность.
• Гарантия — 3 года при правильной установке и эксплуатации.

Две секции под слани

Особенность этой модели — конструкция из двух отдельных топливных баков, размещаемых под сланями лодки Quintrex 475.

Такое решение позволяет разместить значительный запас топлива — 111 л — в пространстве под настилом, не занимая полезную площадь кокпита переносными канистрами и отдельными топливными емкостями.

Обе секции соединены переливными штуцерами и работают совместно как единая стационарная топливная система.

Одна горловина для двух баков

Несмотря на двухсекционную конструкцию, заправлять каждый бак отдельно не требуется. Топливо поступает через единую заливную горловину, а между секциями распределяется через систему переливных штуцеров.

Заливная горловина выводится на планширь лодки, поэтому заправлять бак можно снаружи, без необходимости получать доступ к секциям, установленным под сланями.

АМг3М толщиной 2 мм

Баки изготавливаются из алюминиево-магниевого сплава АМг3М толщиной 2 мм. Материал отличается небольшим весом и хорошей стойкостью к коррозии, что особенно важно для топливного оборудования, постоянно эксплуатируемого рядом с водой.

При общем полезном объеме 111 л суммарная масса двух алюминиевых секций составляет около 13,3 кг.

Детали корпусов производятся на высокоточном оборудовании с ЧПУ. Для соединения элементов применяется аргонно-дуговая сварка, после чего каждый готовый топливный бак обязательно проходит проверку на герметичность.

Датчик уровня топлива

В комплект входит датчик уровня топлива ВАЗ для контроля количества бензина в топливной системе.

Если на лодке планируется использовать импортный лодочный датчик уровня топлива, по желанию можем изготовить соответствующее посадочное отверстие под выбранную модель.

Большой запас топлива для Quintrex 475

Объем 111 л подойдет владельцам Quintrex 475, которым нужен значительный стационарный запас топлива для продолжительной рыбалки, дальних маршрутов и длительных выходов на воду.

Двухсекционная конструкция позволяет разместить большой объем бензина под сланями и сохранить кокпит свободным от переносных емкостей.

Гарантия, доставка и изготовление на заказ

На топливные баки предоставляется гарантия 3 года при условии правильной установки и эксплуатации.

Отправляем алюминиевые топливные баки по всей России, а также в Беларусь и Казахстан.

Если для вашей лодки требуется другой объем, форма или конфигурация секций, можем изготовить алюминиевый топливный бак по индивидуальным размерам.